很多驾车的朋友认为， 安装防滑链需要很多技能，也很麻烦。其实， 安装和拆卸防滑链是一个非常快的过程， 只要学习一下，熟练后， 一般用15-30分钟的时间， 自己就能轻松搞定。
步骤/方法一
1：准备好爱车 最好你能在车道或一些相对安全的场所来安装和拆卸链条。当然， 当你必须在途中安装或拆卸时， 务必在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里， 要确保在车前和车后给自己留出足够的空地， 可以让你有足够的空间移动链条。同时在你的手触碰到轮胎附近的任何地方前， 请确保已拉上手刹， 以避免发生意外。用木块支起车胎作为附加保护措施， 是个不错的主意， 但同样重要的是， 要清理掉车胎上多余的雪。
2：安装链条 确认你的车子是前轮还是后轮驱动，因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上。当你知道了需要在哪组轮胎上安装链条时， 尽可能地把轮胎周围的雪清理掉， 弄出一个平坦的`表面。把链条在车子底下铺开， 将连在地面上的每一个链的第一个锁扣在轮胎上。确认链条布满颗粒的一面朝地， 这是链条起最大牵引力的部分。
3：使链条咬紧 如果爱车是一辆后轮驱动的车子， 你就要将链条倒退着咬紧。如果是前轮驱动的， 就要向前推动。检查确认每一个轮胎是否都固定住了链条， 每一面都搭接了一股齿轮。然后上车， 发动引擎， 慢慢小心地带着链条将车向前或向后移动一段距离。
4：固定链条 一旦你的轮胎安置在了链条上， 就拉掉搭接在轮胎顶部的端口。每一端都必须是一个完全吻合整个链条齿轮的装置。先给自己留一点余地， 然后通过链条链环的两个对边把装置拴紧。
每位进入驾校学习的学员都希望自己在考试中一次通过，考取驾照，这样为日后开车上路也建立了充足的自信。如果是经过几次考试才合格的学员，少不了会有心理“阴影”，即使拿到驾照上路驾驶时也是战战兢兢。
所以，每位学员在练习的时候都要认真专心，当然除了学习态度要端正以外，练习的方法和窍门更重要。本期向您介绍考试项目一次通过的几个小窍门，希望能对正在学车的“准驾驶员”有所帮助。
步骤/方法二
1：桩考
小李告诉记者，尽管他现在自己心里很清楚存在的问题（比如打方向慢、而且容易用方向盘的转动角度来确定车轮的位置，有时很容易判断失误，导致撞杆等），也听教练讲了正确的方法是什么，但是一上车练习，就犯“错误”。
2：定点坡起
在北京某驾校的路考练习场，定点坡起的练习场地分大、小两个坡，一些练习车辆在此进行定点坡起项目的练习。记者看到不少学员都不同程度地存在“溜车”的现象。王先生告诉记者，他第一次练习的时候熄了很多次火。
3：侧方停车
在某驾校的教练场，侧方停车的练习场地上等待练习的车辆排着长长的队。有的学员小心翼翼地进行着操作，最后还是会造成车辆的左方（右方）或后方出线。 学员通病：回方向的时机掌握不好。
4：限速通过限宽门
限速通过限宽门的项目考试要求是在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰两侧的悬杆。
这项课目实际上也在考核学员对车的控制能力。在实际中，不少学员在刚刚练习的时候都认为以20公里/小时的速度通过有些快，很容易就擦碰到两侧的悬杆。
5：直角转弯
杨先生刚刚顺利通过桩考，开始了路考项目的练习。遇到直角转弯的项目，杨先生总是出现小问题，不能顺利完成。
