物流管理的实习报告合集七篇

在经济发展迅速的今天,报告的适用范围越来越广泛,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编收集整理的物流管理的实习报告8篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

物流管理的实习报告合集七篇

物流管理的实习报告 篇1

一、实习目的

本次课程实习名为《物流运营模拟实训》,希望学生能够从企业运营管理的角度对物流系统概况、物流企业管理职能(营销管理、运营管理、成本管理、质量管理等),物流企业物流职能(采购、仓储、运输、配送、包装、装卸搬运、流通加工等)有所认知。

二、实习任务

本次实习要求学生在一周之内到企业进行参观并实践,熟悉物流系统,并结合课程培训,以实习单位的某个方面进行调研、分析、找出问题、给予对策,主题不能太大,要结合具体实践内容。

三、实习单位简介

安徽xx玻璃股份有限公司20xx年在中国改革开放之乡、中国石英砂之乡安徽凤阳注册成立。公司注册资本8510万,占地451亩,在岗员工2100余人,其中具有专业技术的人员500余人。目前达产玻璃窑炉10座,日出玻璃料600余吨。拥有门类齐全的机压、机吹、人工等生产线40余条,并具有钢化、印花、贴花、刻花、喷砂、彩绘、描金等玻璃器皿后道加工能力。

公司为中国日用玻璃协会副理事长单位、中国日用玻璃协会器皿专业委员会主任单位、中国轻工业联合会日用玻璃行业十强企业等。通过几年的发展,公司已成为中国日用玻璃器皿行业的龙头企业,连续多年进入安徽省民营五十强、非上市类中国成长百强行列。公司具有自营进出口权,年自营出口占销售收入比例为25%左右,注册有“青苹果”、“艾格莱雅”、“德力”三个商标,在埃及、沙特等国进行了境外商标注册和保护,“青苹果”商标为安徽省著名商标、安徽省名牌、安徽省出口名牌。

四、实习内容

1、5S起源与发展

5S起源于日本,是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有效的管理,这是日本企业独特的一种管理办法。5S对于塑造企业的形象、降低成本、准时交货、安全生产、高度的标准化、创造令人心旷神怡的工作场所、现场改善等方面发挥了巨大作用,逐渐被各国的管理界所认识。随着世界经济的发展,5S已经成为工厂管理的一股新潮流。

2、5S的内容与定义5S是指整理(SHIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(SEIKETSU)、素养(SHITSUKE)等五个项目,因日语的罗马拼音均为“S”开头,所以简称为5S。

整理的定义:区分要与不要的物品,现场只保留必需的物品。整顿的定义:必需品依规定定位、摆放整齐有序,明确标示。清扫的定义:清除现场内的脏污、清除作业区域的物料垃圾。清洁的定义:将整理、整顿、清扫实施的做法制度化、规范化,维持其成果。素养的定义:人人按章操作、依规行事,养成良好的习惯。

3、德力车间5S实践

我班分成六个组,每组九人,其中四组在德力二厂区车间进行纸盒子的包装加工。通过我们六天的亲身实践以及公司中高层管理者的课程培训,德力车间基本上能够做到现场无杂物,行道通畅,提高工作效率,消除管理上的混放、混料等差错事故,达到整理的定义要求。车间主任要求我们和其他员工一样,在下班几分钟前及时清扫垃圾,看出德力对清扫方面也相当重视。

但也有消极的一面。就我们亲身观察,车间内部的原料堆放不太合理,摆放位置有待改进。比如,三组成员原材料用完后,需要花费将近二十分钟时间甚至更长再拉一批,这段时间影响生产进度。还有清洁的定义也存在不合理,就我二组而言,在我工作区附近,经常看到暂时不用的材料长时间堆放,虽不影响道路,但占用大量有效空间,增加了成本。在靠近门的地方,电线插座明显有老化的痕迹,存在严重的安全隐患。而且车间区域划分不合理,原材料、垃圾堆放处和流水线有的就混在一起,使工作环境显得很混乱、嘈杂。车间内空气也不够清新,对员工身体造成危害。

而且素养就是培养全体员工良好的工作习惯、组织纪律和敬业精神。每一位员工都应该自觉养成遵守规章制度、工作纪律的习惯,努力创造一个具有良好氛围的工作场所。车间主任给我们说过,厂里的东西往往还没上市,有些员工家中已经在用,这种行为很不好。还有流水线旁偶尔还会听到员工间的大肆争吵,或者长时间沉默,反映出员工间相处不是很融洽。

4、缺陷应对策略

○1要区分对待材料马上要用的、暂时不用的、长期不用的。

○2将寻找的时间减少为零。

○3分配区域时必须绝对清楚地划清界限,不能留下没有人负责的区域、死角。

○4及时排查安全隐患,员工生命安全重如山。

○5领导的以身作则,勇于反思己过,进行有效地制度监督。

○6学习、理解并努力遵守规章制度,使它成为每个人应具备的一种修养。

○7互相信任,管理公平化、公开化、透明化。

○8切实为员工着想,为员工服务,增强企业凝聚力,改善企业的精神面貌。

5、5S主要效用。

○1扩大销售,5S能让人信赖企业。

○2节约,减少生产辅助时间,提升效率,同时降低生产成本,等于增加了利润。

○3标准化,5S使企业内部养成守标准的习惯,使工作标准化、规范化,为提供稳定的质量打下基础。

○4形成优秀的企业组织文化,对企业品牌形象有积极影响。

○5及时消除安全隐患,事故为零。

○6工作顺畅进行,及时完成任务,延期为零。

○7团结友爱,营造团队精神,提高员工文明礼貌水准,积极干好本职工作,不良行为为零。

6、5S管理小结

一个人在良好的工作环境中工作,自然就能相应地提升工作情绪。提升了工作情绪,再加上有好的工作环境、工作气氛,有了高素质并有修养的伙伴,彼此之间的团队精神和士气自然也能相应地得到提高了。推行5S不仅能改善生活环境,还可以提高生产效率,提升产品的品质、服务水准,这些都是为了减少浪费,提高工作效率,也是其它管理活动有效展开的基础。

企业在未来的激烈竞争过程中,不进则退,要想使企业不走下坡路,少走弯路,必须有一种力量,5S就有这种力量,遵循它企业能很快地茁壮成长。5S需要长期坚持,并能团结一致,不能“三天打鱼两天晒网”,也不能只做“面子工程”,只有企业由5S管理步入规范化后,才能打造出优秀的企业文化和企业核心竞争力,使企业永葆青春。

五、实习总结

感谢管理学院领导和德力集团给我们这次实习机会,六天的时间虽然短,而且存在一定缺陷,但我们学到了很多在校园里是难学到的东西。通过本次实习,我对物流系统、仓储管理以及5S管理制度有了大致的认识,相信能为我今后的学习和工作提供很大帮助。

我们大学生首先就是缺乏经验,实习能够让我们快速积累经验。然后是缺乏团队精神。工作往往不是一个人的事情,是一个团队在完成一个项目,如何去保持和团队中成员的交流沟通也是相当重要的。团队应当团结,求同存异,合理分工,以集体利益为重。像我们无论在车间折纸箱还是在培训教室做“钻电网”活动,这些都在向我们灌输一种团队精神。现在的社会个人要想成功很难,如果依靠团队协作,将会极大提高成功的可能。还有,通过“钻电网”活动,让我切实体会到了什么叫“旁观者清”,你可能认不清自己,盲目自信和自卑,可在实际活动中你通过别人就能发现自己可能不是那么优秀或差劲,总之,要正确认识自己,给自己合适的定位。

还有本次实习的两句话让我深受感触,一是“命运的基石,就是养成习惯的行为”,它告诉我们优秀的习惯能为我们提供无穷的动力,去掌握自己的人生。现在社会竞争这么激烈,我可不想碌碌无为地在某个车间干一辈子,养成优秀习惯,对如今相对萎靡的大学生来说相当有用。二是“最大的尊重是被尊重,最大的需要是被需要”,人生在世,何必求人,让别人求自己才是至高境界。今后我要明确目标,努力丰富自己的知识,多参加社会实践,增加自己的份量,让我被人尊重和需要,而不是我的存在对别人可有可无。如此在未来的竞争大潮中,才不至于被淘汰。

总之,本次实习对我来说成功的,让我以更好的心态和勇气去面对未来的挑战!

物流管理的实习报告 篇2

一、前言

“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业,是一种新的生产力,是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会,软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位,各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理,加强实际业务操作能力。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣,使学生增强市场应变能力,同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。

二、实习时间

20xx年xx月xx日——xx月xx日

三、实习地点

xxxx物流公司

四、实习过程

1、系统基础知识了解:通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读,基本了解上机模拟实训的步骤,流程,各个只能部门的业务范围与操作。

2、业务流程:

公司总经理:合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价,若中标可对合同签订。订单的受理;针对系统发放的订单(托运单,发运单)进行接受或拒绝处理,并把信息发给调度中心,由调度中心对订单进行处理。物流设备管理;首先要租借,自建,购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配,购买或租借卡车,招聘司机,搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。

调度中心:对总经理发送过来的货运单,托运单进行处理,对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货,对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心,另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。

仓库中心:首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作(入库通知—运输单确认—入库卸货—开具入库单)、出库操作(出库通知—出库备货—运输单确认—出库装货—开具出库单—发货)、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。

运输中心:对调度中心发送的运输单处理、车辆管理(是否要采用其他公司的回程车)、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机,车辆提醒、风险管理、报表等。

五、实习小结

经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础。

最后想补充的是,我会继续努力,再学好专业知识的基础上,充分利用资源,争取把实践做好。

物流管理的实习报告 篇3

一 、 概述

本人于20xx年8月进入山东家家悦集团有限公司实习,职务是仓库管理。在这六个月的实习期间里,实习时间虽然短暂,但我却学会了很多东西,使我的思想有了很大的提高,实习的日子我们收获了大学课堂里没有的许多东西,学到了为人处世的许多道理与方法,学会了怎样学习,实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,通过实习,我们可以在实践中更加真实地了解社会、在实践中巩固以前所学到的知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,可以让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识。实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,也是我们走向工作岗位的第一步。

二 、实习目的

毕业实习是学生提供必要专业背景知识的教学环节。学生在实习中了解与毕业论文、就业岗位有关的物流管理运作程序及操作实务等,搜集相关资料,为毕业设计、顺利就业做好前期工作。根据物流管理专业教学计划,在学完全部基础课和专业课的基础上,为了将理论知识和实践结合起来,增强和锻炼学生的实际工作能力,使学生毕业后能尽快适应工作岗位的要求,能独立开展工作,特安排此毕业实习。毕业实习是实践性教学的重要环节,是现代物流管理专业教学计划的重要组成部分,是毕业考核的成绩之一。同时,毕业实习是学生在校期间的最后一次实习,是学生参加工作前的一次时间较长的岗位实习,对提高学生的实际工作能力将有很大帮助。

毕业实习应该掌握物流的内涵与物流系统、物流管理合理化、物流设备设施、物流法律法规基本知识。具体为:掌握物流管理基础、供应链管理、采购、仓储、配送、运输、生产物流、物流信息、包装、装卸搬运、流通加工、物流成本、物流设备等方面基本理论专业知识。能够运用所学专业知识技能,具备一般物流企业经营服务和组织管理工作的能力。能独立组织商品采购、运输、保管、出入库管理、配送、分拣配货、流通加工、各种单据填制传递、物流信息采集、分析、应用。具备物流工作必备的工作能力,以及交往、表达,并具有处理工作中突发问题和协调各方面关系的能力。培养学生树立正确的人生观、价值观和社会责任意识,明确自己所从事的职业与社会经济生活及社会经济发展的关系,养成良好的职业道德和团队精神,培养学生吃苦耐劳、爱岗敬业等品格作风。

三、 实习单位介绍

山东家家悦集团有限公司是以超市连锁为主业,集物流配送、食品加工和农产品批发于一体的大型连锁企业集团,是山东省内最大的连锁超市企业,现有员工2万多人,直营连锁门店500多处,网络覆盖了山东省内的34个市县;拥有一座占地320亩的食品工业园,一座8万平方米的农副产品交易中心,一座27万平方米的摩尔大厦。20xx年,实现销售收入150亿元,名列中国快速消费品连锁百强第11位。先后获得“全国百城万店无假货活动示范店”、“中国商业服务名牌”、“中国零售业最佳雇主”等荣誉称号,被农业部、商务部确定为“全国农超对接工程首批试点企业”、“国家农业产业化重点龙头企业”。

近年来,公司坚持“顾客的需求就是我们追求的目标”的经营理念,积极采用现代营销方式,大力发展现代物流,整合利用优势资源,不断提升竞争能力,走集团化发展之路,取得了超常规、跳跃式发展。一是在物流建设上,公司按照“发展连锁,物流先行”的成本战略,在威海、烟台、潍坊、莱芜建设了4处现代化物流中心和5处生鲜物流中心,建立了高效快捷的供应链体系,通过与生产厂家的物流对接,最大限度地降低成本,形成了具有鲜明特色的物流保障连锁经营模式,也在行业内起到了良好的示范作用。二是在生鲜经营上,公司创立了“超市+基地”的农超对接模式,通过建立农副产品基地,引导订单农业生产,形成了从生产基地→批发市场→生鲜配送的一条龙产业链,建立了行业领先的生鲜运营体系,得到了各级政府和行业协会的肯定,被商务部列为全国“农超对接”工程首批试点企业;20xx年,商务部全国“农超对接”现场会在威海召开,对农超对接模式进行了全面推广。

三是在农村市场开拓上,按照城乡一体的发展战略,实施超市下乡,开拓农村市场,构建农村新型流通网络,通过“一网多用”,搭建服务农村的综合平台,为在农村发展连锁经营做出了有益的探索,经验和做法得到了商务部的充分肯定,并在全国开展“万村千乡市场工程”进行了推广。四是在产业链条延伸上,投资建设了占地320亩的家家悦食品工业园,在自建植物油厂、大米厂等项目的基础上,加强与优秀供应商的合作,引进福建蜡笔小新、深圳一町等国内名牌企业入园从事食品加工生产,建立更加紧密的零供战略合作关系,有效利用并整合各种资源,降低采购成本,降低商品价格,增强市场竞争力。

四 实习岗位介绍

我们的岗位是物流部库管员

(1)负责公司物资仓储的管理。

(2)负责物流部物资的入库、出库、保管保养,仓储过程的安全管理。

物资入库

物流部的物资入库必须严格执行公司物资入库流程,其他各单位须制定内部物资入库流程,根据采购订单或领用单据,对所到货物的“产品合格证”、“材质证明书”、包装物上的标识、警示标志、装箱清单、产品外观进行检查和数量核对。

到库物资必须在4个工作小时内完成数据的录入,有批次要求的物资必须同时录入批次信息,所有到库物资都要有入库记录。

计重物资按实际重量验收,计件物资逐件验收,以理论换算计重交货的物资,按相关国家标准换算计重验收,其它物资按有关规定的标准计量方法验收。

验收中发现质量不合格,数量不相符或超出误差范围时,必须查明原因,分清责任,及时反馈,并做好记录。

验收中对发现质量和数量问题的物资应视为待处理物资,不得办理入库手续,应分别放置在待检区或待处理区,做好标识,妥善代保管,防止混杂、丢失、损坏,并做好记录。

物资保管保养

物资保管环境必须保持整洁,美观。做到库内物资及设施无积尘,货区和临时货场的货垛周围无杂草。

物资存放要做到正确、整齐、安全牢固、合理苫垫、料签齐全、标志明显。固定货位存放的物资实行“四号定位”,“五五堆码”,并要符合质量体系、环境/安全管理体系等标准要求。

仓库管理人员对库存物资必须按照“六查”内容,即查数量、查质量、查保管方法、查计量工具、查安全、查技术,认真进行循环自点,月自点率不得少于50%,即二个月内库存所有物资要全部自点一次,要求库存物资数量正确,账物相符,不得有账外物资,并做好自点记录。

对需要温度、湿度进行控制的物资必须严格执行特殊要求的保管规程,对温度、湿度进行日常监测,并按时做好记录。

物资在搬运、堆码过程中必须保持物资完好无损,杜绝野蛮装卸,乱堆乱码,不得以大压小,以重压轻。装卸、搬运、堆码危险品或有毒有害的物资时必须使用相应的防护用品工具,并严格遵守有关安全操作规程。

物流管理的实习报告 篇4

专业(专):物流管理

年级班级:XX级(4)班

小组成员:

指导老师:

  实习目的:

选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

  实习方式:

采用实地调研的'方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。

实习时间:XX年5月12日

实习地点:江西省南昌市

  实习步骤:

一、前期准备工作

1、4日下午2:00在北B104教室参加本专业认识实习周动员大会。

2、5日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。

3、5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

二、开展实习活动

1、6日,走访南昌市物流行业协会。

2、8日,参观、调查江西交远物流有限公司。

3、9日,走访江西省南昌商业储运总公司。

4,11日12日收集并整理资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。

  实习内容:

  (一)备战认识实习,英雄所见略同。准备工作篇

4日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

  (二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。寻找对象篇

元月5日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在江西物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们

有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

  (三)听君一席话,胜读十年书。人物访谈篇

6日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:45分我们来到了南昌市洛阳路61号,这是我们本次实习的第一站南昌物流行业协会。按照预约的时间,协会的高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备,协会于XX年11月份正式成立。接着,陈会长对南昌市的物流现状进行了分析,他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业(如:江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如:兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如:江西交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出:在国家十一五规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,全国将投资70个亿发展物流业,其中南昌市就占20个亿,可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此,南昌物流业的市场之广,发展潜力之大,就业前景之阔。

后来,樊秘书长对协会目前的工作做了阐述,他讲到协会正在申报一个课题即南昌市物流现状和物流市场需求状况调查,他们希望得到政府和业内知名人士的支持,该课题

立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展,同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后,小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题,他们认真地作了回答,并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。

  (四)纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。实地考察篇

8日上午,我们组有幸走访了一家中外合资企业江西交远物流有限公司。大约在9:00中,我们来到胜利路287号证券大厦八楼,这是该公司的总部,由于公司的总经理出差,接待我们的是两位业务主管,王先生首先向我们介绍了公司的基本状况:交远物流是在构建社会大物流的市场背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源,打造完整物流产链的要求,由江西远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建,是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列,与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。

王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心(B型),该项目将分两期建成,总投资达3亿元人民币,具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩,投资额为2亿元人民币,主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩,投资额1亿元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、南昌昌北国际机场航空物流信息、南昌进出口物流服务区有机结合起来,联手打造江西省物流口岸信息平台,建成省内目前最大的商品货物集散中心,从而大大提高南昌市乃至江西省的物流综合服务能力。

9日下午,我们组又走访了江西省南昌商业储运总公司,接待我们的是陈董事长和周长禄经理,同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况:总公司始建于1953年,是全国15家大型商业储运企业之一,也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一,为江西省规模最大、实力最强的国有专业储运企业,资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门,在南昌地区拥有两大储运基地,其一南站仓库位于南昌市内火车站200米处,占地面积11万平方米,仓储面积6万平方米,铁路专用线618米及配套设施;其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近,占地面积26.67万平方米。该公司是江西省最具规模的商业储运企业,公司总部占地面积近十万平方米,公司是一个具有近五十年经营历史的老企业,有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头,拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台,且备有各种运输车辆和大型龙门吊车,年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场,商储大厦主楼十二层,拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间,并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等,是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦,建材批发市场占地面积50000平方米,店面200余个,经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类,上千个品种。市场日客流量10000余人,日车流量XX余辆,最高年销售收入达3.7亿元,上交国家税利200多万。

接着,陈董事长还特别提到了目前物流市场上存在的问题,比如那些货运部、信息部等,它地没有合法的经营执照和许可证,就打着物流的招牌经营配载业务,一间屋子、一台电脑和几张桌椅就组成了某某物流公司,他们的操作不够专业也很不规范,这些店面的存在严重制约了物流业的发展。他们希望政府应及时制定法律法规或政策去规范、整合、管理。我们还从周经理那了解到贵公司的机构设置和今后的发展思路。随后我们与两位领导进行了互动:我们问到客户对物流服务的要求时,陈董事长回答说:这要具体问题具体分析,我们要按照和客户签定的合同办事,其中企业的信誉和形象非常重要,我们要做到及时、安全、高效的服务,不断提高工作效率来使客户达到满意。我们的问题还涉及到公司对毕业生的要求,他诚恳地向我们提了三点要求:

1、具备扎实的专业知识。

2、到公司后,首先从基层做起,物流业工作比较艰辛,要注意培养吃苦耐劳的精神。

3、要有强烈的社会责任感和团结协作的精神。我们小组成员围绕物流外包、业务操作、人才招聘等方面提了问题,他们都实事求是的做了回答和解释。两位领导知识渊博、谈吐风趣,让我们受益非浅、感受颇深。最后,周经理带我们参观了公司的建材市场和物流中心。

  (五)路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。认识感想篇

经过一周的认识实习,我们收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远,事应求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要觉得无事可做了,其实我们的路很长,道很远。

此次实习还存在很多遗憾,我们只认识了一些皮毛,初步了解了南昌物流业的发展情况,由于众多因素,我们未能亲自考察南昌市国际集装箱码头等。在这里感谢系里给我们提供了这次机会,它为下次实习积累了经验,奠定了基础。

物流管理的实习报告 篇5

一、实习题目

从实践中再次认识物流理论知识

二、实习时间

20xx年6月26日下午14:30—17:10

三、实习地点

石布岭港区

四、课程实习班级:

winny

N3080510309

08级特许经营管理3班

五、课程实习的领队教师:

林常青老师

六、课程实习的目的

在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯通地运用。

七、课程实习的内容

这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由参观,有任何问题都可以咨询现场负责解答的顾经理。

根据现场提问和自行观察,我了解了以下的一些情况:

北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。

我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米, 建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是15天左右。同时,外国船舶必须挂中国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的淡季为11—4月,以春节前后为主,而旺季为5—10月。

港区退潮时水位9.5米,安全水位为11.5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后恢复到安全水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮,吃水13.8米。港区的码头基本不放货,一般在卸完货之后马上运到仓库。

今天看到停泊在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。另外,我们还到办公大楼看了北海港20xx—20xx的建设项目表,从而了解到北海港未来的建设方向和发展规模。

八、课程实习的体会

虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清楚地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关知识,获益匪浅。 但是,在考察中也发现港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头附近海域大规模污染,是海水变色。这个问题应该尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。

实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学知识的机会,让学生能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明。

虽然理论知识很重要,但是理论还是要在实践中才能体现其价值。现在学习好理论知识是为了将来能在实践中更好地加以运用而准备。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。

物流管理的实习报告 篇6

经过一个学期的(仓储管理与配送中心)的学习,对仓储和配送的定义,基本功能,各个工作流程有了一定的理论基础,但是我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了以后能更好的适应工作和学习,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训,以便我们掌握仓储和物流的一些基本操作。两天的实训转眼间就要结束了,回顾这两天的实训,收获了不少,但也看见了自己的一些不足。这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义,学以致用。

一、前言

1.时间:20xx年x月x号—x号

2.地点:广州市xx基地

3.对象:xx集团有限公司

4.范围:xx地基的A,B仓库

5.目的:综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识,在物流实训仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作,进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能;成为德智体全面发展的应用型人才。主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练,是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握,并能灵活应用。

6.经过:培训员带我们去仓库参观

7.采用的方法:参观,了解

8.调查对象的基本情况、历史背景:xx物流企业集团有限公司创建于1994年,总部设在广州,是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团,是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司,也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业。公司的目标:创造世界一流的物流企业。注重沟通

9.调查后的结论:更深刻了解物流管理中仓储与配送的有效结合会提高作业效率的。

二、主体

在自动立库实训项目中,我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键,主要是了解自动化立体仓库的工作原理,理解设备在入库、出库、移库的应用,并掌握控制系统的操作。在这次实训中,培训员带我们进入xx的B仓库那里参观就说,从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系,在货架区中,出货频率高的在最下面,出库频率小的就在最上面,这样做的目的就是为了提高货物出库的频率,提高作业效率。货架与货架之间的宽度就只有1.7米,只能让一辆叉车作业。采用大进大出的原则,尤其是食品最注重批次的进出,其中那些订单都是由系统分配的。成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原则,特别在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1--86”,培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物,这些都是我们从课本上学习不到的。

在进库这个项目中,也分为工厂入库和外省工厂。工厂入库:货物从工厂直接转运过来CDC中转仓库,xx帮客户管理,把那些产品的代码和数量记录下来,每天大概安排15辆货车来运货,在搬运或储存的过程中如果出现了产品变形,应该根据质量实检报告这份单据来找原因,还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量。外省工厂:直接采用汽车运输,在运输的过程中可能会被拍照,然后卸货给客户,反馈给客户。货物在仓库的步骤是,先给客户配货,然后扫描货品。

物流管理的实习报告 篇7

顶岗实习是一种将学习与工作相结合的教育模式,是高职院校以学生为主体,以就业为导向,充分利用校内外不同的教育环境和资源,把以课堂教学为主的学校教育和直接获取实际经验的校外工作有机结合起来,帮助学生提高职业素质,综合素质和就业竞争能力。根据教育部《职业院校试行工学结合,半工半读的意见》中"高职院校要与企业进行深层次结合,有条件的职业院校可以实行半工半读制度,改革以课堂为中心的教学模式,推行工学结合"的精神。

我系于20xx年9月派出07级3班,4班共67名学生参加为期半年的顶岗实习,学生被充实到收银,生鲜,理货,仓储,物流配送等岗位实习,接受上海易初莲花超市的岗前培训和岗位指导,对超市的管理和物流流程进行全面的实训。学生通过该平台,增加了实践经验,提升了解决实际问题的能力,有效地实现了学校与社会的"零距离接触",提高了就业的竞争力。学院通过企业的实操平台,使实训教学更加合理化,系统化。

应该来说,我们在座的各位同学是学院顶岗实习的先行军,探索者。自我们向领导汇报顶岗实习的思路以来,院领导对我们的工作给予了高度的肯定和大力的支持,也多次赴上海参与顶岗实习的调研,看望学生,指导顶岗实习工作,比如说,温书记,刘院长,熊助理还有李院长等等都亲赴上海,关心在外顶岗实习学生的生活,深入学生住处了解学生吃,住等问题。

  一,为了做好本次顶岗实习,我系做了以下一些工作:

(一)做好了前期的各项准备工作

我系在前期做了大量的铺垫工作,做了大量的考察,与许多同类院校交流,获取经验,同时尽力为学生争取合法的权益,如安全,劳动条件,生活条件,劳动报酬等,与企业签订了相关的协议。这样做可以最大限度保护学生正当权益。

同时做好了学生的心理调适工作。

(二)规范管理,完善制度,确保顶岗学习的质量

1.严密组织

为保证顶岗实习过程有条不紊地进行,必须严密组织,严格把关。在顶岗实习开始前,制定了顶岗实习手册,手册内容包括:工商管理系学生顶岗实习管理暂行规定;工商管理系学生顶岗实习考核办法;学生顶岗实习承诺书;编写了顶岗实

习教案,每项技能培养所要达到的目标,顶岗实习原理,顶岗实习内容,顶岗实习条件和顶岗实习操作步骤,都反映在顶岗实习教案里。其次,系主任,指导老师及相关人员召开了实习动员大会,做好了学生实习前的各项工作。第三,学院领导和教师不定期赴上海看望和指导学生,帮助学生解决实际困难。同时班主任通过电话和网络与学生和实习单位取得联系,传递教学信息和管理信息,及时了解实习情况;最后,在完成顶岗实习任务后,学生要写出顶岗实习总结。

2.量化考核

为保证顶岗实习质量,必须对参加顶岗实习的学生进行严格考评,考评的项目包括操作能力,实习纪律,实习态度等。由学校和企业共同作出评价。考评实行五级制,即"优,良,中,及格,不及格",成绩存入档案,并与学院奖助学金挂钩。对于实习成绩不及格者,利用假期时间安排学生重修或参加毕业总补考。顶岗实习是人才培养的重要环节,必须进行严格的评价与考核,将顶岗实习的考核成绩作为学生获取相应学分和毕业证书的必要条件。

3.严格纪律

原则上不允许请假,如遇特殊情况,须征得企业同意,并向院方指导老师请假。严禁私自换岗,缺岗和擅自离职现象。

  二,主要收获

半年的实习期间,绝大多数同学能任劳任怨,爱岗敬业,勤奋踏实,获得了上海理想和易初莲花的高度评价,为母校争得了荣誉。半年来同学们同甘共苦,风雨同舟,没有牢骚,没有怨言,精益求精,追求卓越。半年来,同学们孜孜以求地学知识,长见识,体验初涉职场的经验,品尝生活的酸甜苦辣,奋发图强,用自己的青春和汗水为明天的成功打下坚实的基础,获得了知识和能力的双重提升。通过半年的顶岗实习,我认为对同学们有以下一些收获:

1,使同学们接触了社会,认识了社会,了解了社会,学会了服务,提高了自身综合素质,增强了自己的就业竞争力,为以后的就业应聘奠定了基础。

2,通过实习,广泛与社会接触,扩大了自己人际的交往,强化了语言表达,加强了交流沟通,形成社会经验资本的积累,为就业提供信息渠道,建立良好的人脉网络。

3,提高了独立生活的生存能力,磨练意志,增强耐力,提高涵养,培养和感受团队精神,学会感恩。

4,利用在上海实习的优势,了解和体会了生活在中国最大的城市也是国际化大都市中人的思想观念,城市的发展速度,工作的节奏,效率和压力,以及了解就业市场需求和企业对求职者的要求,开拓了眼界,为自己今后的就业提供理性,合适的定位。

目前,上课的老师都认为我们的学生非常懂事,学习非常认真刻苦。

  三,顶岗实习中存在的主要问题

我们在看到成绩的同时,也应该看到本次顶岗实习存在的一些不足之处。我们去的67名同学,最终只有45名同学善始善终,还有21名同学因种种原因未能完成本次顶岗实习任务。存在的主要问题如下:

1.学生不能正视岗位分配。接收单位在对学生进行岗前培训后,会根据每个实习学生的内在,外在条件,将学生分配到不同的岗位。不同岗位工作的难易程度有别,福利待遇不同,即使是同一岗位,其工作条件也是有差异的。同时由于学生在外地,班主任与学生沟通不畅,有的学生会觉得不公平,进而不可避免地产生失落感,会出现当逃兵,开小差等现象,甚至做出过激行为。

2.学生不能正确对待工作中的挫折。开始上岗实习时,学生一方面担心自己做不好,一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定,取得成功。而些阶段,恰恰是学生实际操作中最容易出差错的一个时期,学生工作中一旦出现失误,就会产生心理恐慌。我院学生在超市里主要从事收银,处理退换货等服务性岗位,顾客的抱怨要耐心去听,日常的工作要细心去做。服务不及时,不周到,顾客不满意。实际上,不少责任不在学生个人。而对顾客来说,他们不管是谁的责任,都一股脑地向服务的学生发难。学生作为工作人员必须笑脸相迎,慢慢解释,结束后还得好脸相送。同时,学生还易受到老员工的欺负。对此,个别学生难免会觉得委屈,心理难以接受,有的甚至打退堂鼓,擅自离开了实习单位。

3.学生环境适应能力差。一方面,学生到异地实习,时间比较长,个别学生恋家思想严重,不能坚持正常工作,私自离开工作岗位,当逃兵。另有个别家长对学生过于溺爱,亲自为学生说情,给学生统一安排顶岗实习带来了阻力;另一方面企业的要求与学校的管理明显不同,个别学生达不到实习要求,违犯了实习纪律,适应不了企业严格的制度