空乘专业就业前景如何
国内现有薪资水平看，空乘专业还是非常好的。国内主流航空公司优秀空姐空乘专业人员就业平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2016年中国至少需要新增加8万多名空姐空乘服务人员找到就业岗位，民航空乘服务人员队伍将超过30万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
当然，成为一名外航国际空姐空乘，薪资和良好的福利待遇并不是这个职业最吸引人的地方。作为一名外航国际空姐空乘，不仅可以周游世界，见识到各种不同的人、不同的事、不同的风景，也可以和不同国籍的同事一起共事，结识各国的朋友，丰富自己的人生阅历。
空乘专业报考条件
1、年龄在18~25周岁之间的`初、高中毕业生;
2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质;
3、身高：男生174~182cm;女生162~172cm;
4、视力：矫正视力不低于0.4，无色盲、色弱、斜视;
5、五官端正，肤色好，面部和手、臂等裸露部位无明显的疤痕;
6、身体健康、体形匀称，无明显的“O”型、“X”型腿;
7、无肝炎或肝脾肿大、HbsAg 阴性;
8、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病;
9、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
10、口齿伶俐，中、英文发音准确，性格开朗、大方，心理素质好，富有合作精神。
空乘专业就业前景
空乘专业是一个不足百年的新型朝阳行业。随着全球经济一体化进程加快，民航业将呈现出更加迅猛发展态势，在今后若干年里，中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场，2011年民航运输飞机将达到1800架左右，“十一.五”期间我国每年引进100-150架飞机，新建和改造机场将达到190个。 从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2013-2015年中国至少需要新增加50000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过35万，规模将是目前的5倍。
据统计，航空公司每年增加客机30余架，一般一架150座左右的客机，从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机，需要的员工更多，“空姐”就需72名，加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人，整架飞机需200余人的班子。统计下来，目前对人才需求接近50万。在未来很长一段时间内，我国航空人才都将处于短缺状态。
按照传统，航空公司的第一选择是各对口学校。相比于其他行业，民航业的人才引进是相对独立，甚至是闭塞的。以往，90%的人才通过定点培养、定向就业，行业外人士很难参与。毕业生就业率近100%。直到今天，这个比例依然不低。在大学生甚至硕士生找工作难的年代，该专业毕业生就业率连年接近100%。
空乘专业学校排名
空乘本科学校：
南昌航空工业学院
空乘专业大学专科院校：
中国民用航空学院
中国民用航空飞行学院
北京民航干部管理学院
广州民航职业技术学院
京物资学校民航学院
沈阳航空工业学院
西北工业大学
浙江育英职业技术学院
郑州航空管理学院
海南师范
海口经济职业技术学院
上海工程技术大学航空运输学院
